Die Restauration des Super Cub schreitet weiter voran. Das neue Instrumentenbrett ist angepasst und bereit für die Montage der Instrumente.Flügel und Leitwerk sind fertig lackiert in kräftigem gelb.Auch die Polsterung für die Sitze wurde wurde nach Probesitzen auf Schaumstoff in Auftrag gegeben.
Der Line-up der Klassiker von neu restaurierten und technisch aufgearbeiteten Kunden-Mopeds präsentiert sich im schönen Altweiber Sonnenschein. Weitere Raritäten warten auf eine Restauration.Neuzugänge sind: Victoria FM50 Rex Express Radexi Sudbrack Pfeil Rex Como Victoria SM51 Avanti und weitere Modelle
Für die Ausfahrt ins schöne Toggenburg musste der Motor der Göricke Diva Luxus noch fertiggestellt werden. Mittels immer noch erhältlichen Ersatzteilen wurde dies kurzfristig ausgeführt und so konnten auch die "Gaudi Riders" zur Ausfahrt vom 5./6. Aug starten. Die Göricke Diva Luxus ist im Originalzustand mit frisch revidiertem Motor und präsentiert sich im "Shabby Chic […]
RESTAURATION ABGESCHLOSSEN Göricke Diva-Luxus wird ab 1954 als Diva-Luxus hergestellt. Die Restauration ist in der Zwischenzeit abgeschlossen und das Schmuckstück hat einen neuen stolzen Besitzer.
Oldtimer Klassiker aus Frankreich von Peugeot, Ravat und Terrot, hergestellt in den dreissiger Jahren Mehr Bilder finden sich unter CLASSICS Peugeot P107 Motobécane MB1 Ravat BMA Terrot OS Terrot PU
Die Zündapp K500 und die Motobécane B44 Bloc B sind beide im Originalzustand und nur gereinigt. zwei absolute Liebhaberstücke. Mehr Bilder finden sich unter CLASSICS
Die DKW Hummel mit Jahrgang 1956 zeigte einige Gebrauchsspuren. Für die Restauration wurde das Moped total zerlegt. Die überholten Teile präsentieren sich langsam aber sicher im neuen Glanz. Die Handlinierung wird vom Spezialisten Raphael Winkler demnächst ausgeführt. Bis zur Fertigstellung des Prunkstücks werden noch einige Arbeitsstunden nötig sein.
Die Restauration der "Göricke Diva Luxus" ist bald in der Endphase. Rahmen und Schwingen sind fertig montiert, der Motor eingebaut. Die neuen verchromten Felgen und Speichen auf den Naben montiert. Bald steht das Moped wieder auf eigenen Rädern.
Der Tank der Göricke sieht eigentlich gut erhalten aus. Bei genauerer Kontrolle und nach dem Ablaugen zeigen sich doch einige Spuren der Zeit. Auch der Inhalt lässt staunen und erst nach mehreren Anläufen ist der Tank auch innen sauber. Die Restauration wird nun in mehreren Arbeitsgängen ausgeführt und der Tank wird bald neu lackiert.
Eine Handlinierung verleiht Oldtimern Originalität und unterstreicht deren Formgebung. Ein historisches Handwerk das viel Fingerspitzengefühl verlangt und das Erscheinungsbild der restaurierten und lackierten in Teile optimal hervorhebt.